Ketahui Sistem Canister Pada Saluran Tangki Bahan Bakar Kendaraan

Tangki bensin kendaraan dilengkapi dengan ventilasi sedemikian rupa sehingga tekanan udara di dalamnya sama dengan atau mendekati tekanan 1 atmosfer. Karena bensin memiliki kecenderungan untuk menguap, Hal tersebut dapat meningkatkan tekanan udara di dalam tangki. Akibatnya, tangki harus memiliki ventilasi agar uap bensin tidak terperangkap di dalamnya.

Hampir semua tangki bensin mobil dilengkapi dengan ventilasi, namun hanya sedikit yang memanfaatkan uap bensin agar tidak terbuang percuma di lingkungan.

Sistem Canister

Saat ini, mobil-mobil modern sudah memiliki sistem Canister, yaitu alat yang memindahkan uap bensin dari tangki ke ruang bakar.

Uap bensin yang keluar dapat dibakar untuk memberikan tenaga lebih. Dengan demikian, penghematan bahan bakar dapat ditingkatkan dan kontribusi uap bensin terhadap polusi udara berkurang.

Selain membatasi jumlah uap bensin yang masuk, control purge solenoida juga mempertimbangkan kebutuhan campuran bahan bakar dan udara. Oleh karena itu, sistem tidak bisa acak; harus berinteraksi dengan ECU agar tidak menghambat performa mesin.

Suhu mesin saat dingin dibandingkan saat sudah panas membutuhkan jumlah bahan bakar yang berbeda, sehingga uap bensin dari tangki tidak bisa asal dialirkan ke dalam ruang bakar melalui saluran masuk.

Sumber: kompas.com